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Les opérations de maintenance sont traditionnellement effectuées par des draisines, matériels moteurs dédiés à une application spécifique, ayant par nature un taux d'utilisation limité.
Ce système oblige à avoir une flotte d’Engins ferroviaires couvrant les divers besoins de maintenance.
Ce qui entraîne des coûts d'acquisition et de maintenance élevés.
SOCOFER propose à ses clients une approche novatrice:
la MAINTENANCE MODULAIRE.
Amélioration de la rentabilité des opérations de maintenance.
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Cette approche, validée contractuellement par Eurotunnel et Railtrack, a pour objectif :
- De limiter les coûts d'acquisition (quelques porteurs et une flotte de modules), d'opération (un conducteur et un opérateur, stockage facile des modules) et de maintenance (nombre limité de matériels moteurs)·
- De maximiser l'utilisation du matériel roulant (les porteurs sont des locomotives. Ils emportent indifféremment tous les modules de maintenance ou des containers ISO)·
- De garantir la flexibilité des opérations de maintenance (constitution rapide de trains les modules étant manipulés par chariots-élévateurs, emport des modules sur camion rail-route).
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